其实西安的城墙可能就谈不上游，应该不属于那种旅游概念上的游。因为不是住在城内就是住在城外，而所谓的真正意义上的城内就是由城墙围住的巴掌大的一块地，于是大部分的人都是住在城外。但凡是进出市中心繁华地段那得经过这厚重年久的城门，那自然也是看到连绵的城墙。之所以把今天的城墙称之为游，是因为往日进进出出，都并未仔细揣摩过它的模样，而今天沿着城墙遛上了一小圈。所以给的标题是：城墙十分钟游。
11个月前是第一次到西安的时间，记得当时从咸阳机场进入市区，满眼望去都是突兀的小沙丘，竟让我对这城市有种失落感。而从进入城墙内开始，对这城市变有了种莫名的好感，很安静但是又很有故事的城市。也许适合我这种呆习惯了喧嚣热闹的人。
(护城河在冬天的时候只能看到干涸的河床而已，这一池绿水是最近才放的。)
我还是先简要介绍下西安城墙，关于资料数据之类基本上源自互联网，找了一堆资料后，发现如果下次还有人来西安旅游，我基本上能顶半个导游了。反正现成的导游解说词我是有不少了。
西安城墙是明初在唐长安皇城的基础上建筑起来的，中世纪后期历史上最著名的城垣之一；古代城垣中至今保存最完整的一处；世界上现存规模最大、最完整的古代军事城堡设施。明代扩建后的西安城墙高12米，顶宽12-14米，底宽15-18米，周长约13.7公里。城墙每隔120米修敌台一座，突出在城墙之外，顶与城墙面平。这是专为射杀爬城的敌人设置的。敌台之间距离的一半，恰好在弓箭的有效射程之内，便于从侧面射杀攻城的敌人。城墙上共有敌台98座，上面都建有驻兵的敌楼。
最初的西安城墙完全用黄土分层夯打而成，最底层用土、石灰和糯米汁混合夯打，异常坚硬。后来又将整个城墙内外壁及顶部砌上青砖。城墙顶部每隔40-60米有一道用青砖砌成的水槽，用于排水，对西安古城墙的长期保护起了非常重要的作用。西安古城墙包括护城河、吊桥、闸楼、箭楼、正楼、角楼、敌楼、女儿墙、垛口等一系列军事设施，构成科学、严密、完整的军事防御体系。 护城河也叫“城壕”,是城墙的第一道防线。它可以阻滞敌人进攻,甚至可以利用有利地形把敌人趁机消灭。 环绕西安城墙的护城河宽20米,深7米。跨过护城河就是城门，而连接护城河与城门的唯一通道就是吊桥。 吊桥的桥头两侧有铁环，贯以粗大的铁索与麻绳，系在闸楼上，用滑轮控制升降。 平时，守城士兵听从晨钟暮鼓的指挥，早晨降下吊桥，开启城门；晚上升起吊桥，断绝交通。 一旦发生战争，吊桥升起，城门紧闭，城门就成为坚固封闭的战斗堡垒。
而这些城门现在已经早已不是战争中的要塞之处了，古人不会想到，曾经熙攘的城门，现在仍然人来人往。只是经过的不再是马车之类，而是各种五颜六色的汽车了。
朱雀门：朱雀门是唐长安皇城的正南门，门下是城市中央的朱雀大街。隋唐时，皇帝常在这里举行庆典活动。公元589年， 隋王朝统一中国，隋文帝曾在朱雀门城楼检阅凯旋大军。唐末韩建缩建新城时，这座城门被封闭。1985年修复西安城墙时，发掘出包裹在明城墙内的朱雀门遗址。它果然如隋唐文人描写的那样宏伟华丽，城门柱础用大理石制成，青石制作的门坎上刻有线条优美神采飞扬的蔓草花纹，磨砖对缝的门洞隔墙厚实端正，残垣断壁处处流露出当年的华贵风采。现在的朱雀门位于遗址西侧，是1986年开通的。
含光门：含光门是唐长安皇城南面的偏西门。唐末韩建缩建新城时，封闭了它的中门洞和西门洞，保留了东门洞，北宋以后全部封闭。1984年整修西安城墙时，发掘出含光门遗址，发现花岗石制作的柱础、刻花的门槛门道。现已决定把新建券洞城门置于遗址东侧，对遗址作框架结构保护，外包城砖，使外观与城墙一致，内部设置人工采光和空调系统，日后供游客参观。
觉得就我写的西安城墙有点内容有点单薄，在西安城墙共有城门18个。这里只提到了2个而已。想必围着城墙走上一圈得花不少时间，听说现在有个城墙旅游项目很火，“城墙上骑自行车”。这样的话，要把这18个都逛上一趟还是比较容易了，不过，想看城门的话的把头探出来朝底下看，毕竟一马平川的地方是城门上面的城墙。
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